Captain Edward A Nachowitz C-47 pilot KIA 27 december 1944

Salut à tous

Voilà une affaire toute chaude qui devient aussitôt une de mes plus belles pièces nominative.

Le Capitaine Edward A Nachowitz est né le 13 septembre 1920 en Virginie.  Il est vétéran du jour J où il transporte les hommes du 1/506 de la 101st airborne division. Il pilote l'avion n°4 de la formation.




Sa route croise de nouveau les paras de la 101st le 27 décembre 1944. Cette fois ci le dénouement sera tragique. L'avion fait route vers Bastogne, tractant un planeur pour ravitailler les hommes assiègés. La visibilité est bonne, simplement troublée par les fumigènes allumés par les parachutiste pour guider le ravitaillement. L'avion s'approche de Bastogne. Il est alors 12h31 lorsqu'il survole le village de Sibret. L'avion est soudainement abattu par la DCA. Les 5 hommes de l'équipage: Le capitaine Nachowitz (pilote), le 1st Lt Williams (co-pilote), le 1st lt Nelson (navigateur), le S/Sgt  Mc Cann (opérateur radio) et le T/sgt Brasch sont tués dans le crash.

Voilà le plan de la zone du crash:



Le capitaine Nachowitz se tient ici au milieu de ses hommes en train de donner des indications sur une carte.



Le corps de Nachowitz repose aujourd'hui en paix au cimetière national d'Arlington en Viriginie.




Les recherches n'en sont qu'au stade embryonnaire mais je suis très heureux de vous présenter cette pièce qui à mes yeux a en plus de son intérêt nominatif à un réel interet historique car ce capitaine à participé à 2 grands moments de la seconde guerre mondiale.  




Ah oui le principal:



Je vous tiens au jus dès que je trouve du nouveau.

superbe piéce et superbe recherche , je t'envie de reussir a remonter de la sorte l'histoire de tes objet!

rentrée du net?

Merci Seb  

En effet Ebay US c'est mon terrain de chasse favori pour ce genre de breloques  

Félicitations encore une fois, émouvant comme toujours.

Cher Monsieur,

J'ai été averti par ma belle sœur que mon plus jeune frère le Capt Edward A Nachowitz 0-737621, Pilote du 93rd Squadron est porté disparu en Belgique depuis le 27 décembre. Sans autres précisions. Puis-je demander si d'autres détails ont été révélés? Je suis l'aîné de trois frères, et Ed le plus jeune. Ma bienveillance à travers les années nous ont rendus très proches. Je l'aimais, et je fais avec un profond amour fraternel, et maintenant une douleur si grande. Je voudrais garder espoir sans être trop optimiste. Est-il possible que l'avion se soit crashé sans conséquences fatales et qu'Edward soit encore en vie comme un prisonnier de guerre ou évadé? Je vous serais reconnaissant des mots ou commentaires que vous pourriez faire face à notre anxiété et chagrin.


respectueusement vôtre

T.J. Nachowitz



La lecture de cette lettre m'a un peu bouleversé. C'est vraiment énorme comme truc  

      

superbe recit

mais il ne peu pas etre veteran du JOUR J vu qu il est ne en septembre 44


"Le Capitaine Edward A Nachowitz est né le 13 septembre 1944 en Virginie. Il est vétéran du jour J où il transporte les hommes du 1/506 de la 101st airborne division. Il pilote l'avion n°4 de la formation."

      

J'étais fatigué  
Je corrige ça tout de suite... Merci !  

j'avait pas vue  

Très beau bracelet et bravo pour ce gros travail de recherche !

Mathieu

Salut a tous!

Pour ceux que ça intéresse un peu de lecture:





Edward A Nachowitz est né le 13 septembre 1920 dans L'Illinois. Matricule O-737621, Il Pilote un C-47 Dakota du 93rd troop carrier squadron rattaché à la 9th air force.
Dans la soirée du 5 juin 1944 le C-47 du Captain Nachowitz décolle de l'aérodrome d'Upottery dans le sud-ouest de l'Angleterre,  Destination: la Normandie. A son bord, un stick du 1/506 de la 101st airborne divsion.   L'avion de Nachowitz est en quatrième position dans la formation.  Le largage à lieu à 1h14 sur la DZ "C" située à environ 1 mile de Sainte Marie du mont.  L'avion parvient à regagner l'Angleterre  sans encombre et peut redécoller dès le lendemain pour remorquer des planeurs transportant des renforts vers la Normandie.
Le 93rd troop carrier squadron quitte l'Angleterre pour la France le 7 septembre 1944  et s'installe le 8 septembre à Juvincourt dans l'Aisne, pour le lancement de l'opération Market Garden.  L'unité de Nachowitz largue les parachutiste de la 82nd airborne division le 17 septembre 1944, jour de lancement de market garden.
Le 93rd troop carrier stationne à chateaudun dans l'Eure et loire depuis le 4 novembre 1944.


Le 27 décembre 1944 Le Captain Nachowitz et son unité reçoivent pour mission de remorquer des planeurs chargés de vivres et de munitions vers Bastogne en Belgique , ville située sur un important nœud routier faisant d'elle un enjeu majeur de la bataille des Ardennes. De nombreuses unités américaines sont assiégées notamment les parachutistes de la 101st airborne division. Le C-47A immatriculé     42-100840 du Captain Nachowitz s'approche de Bastogne peu avant 12h30. A son bord en plus du captain Edward A Nachowitz se trouvent les 1st lt Edward L Williams (co pilote), Robert W Nelson (navigateur), le S/sgt John M McCann (opérateur radio) et le T/sgt Vernon J Brasch (mécanicien).

La visibilité est excellente, "CAVU" (Ceiling and visibility unlimited) dans le jargon de l'air force. Seuls les fumigènes allumés pour signaler les zones d'atterrissage troublent la visibilité des pilotes. L'avion vole à une altitude d'environ 800mètre et à une vitesse de 200 km/h.  Il est 12h31 lorsque que le C-47 e
st abattu par la FLAK.  L'avion s'écrase à environ 400m du village de Sibret (environ 7km de Bastogne). Tout l'équipage est porté disparu.
Le 1st lt Ramsey Co-pilote du 2ème C-47 sur la droite de Nachowitz témoigne:

"Je volais en tant que co-pilote dans l'avion du captain Ladd. Notre formation de quatre avions était environ trois quarts de mile derrière la colonne appareils au moment où l'accident s'est produit. Les explosions de Flak étaient extrêmement nombreuses. Le captain Nachowitz à amorcé un virage à droite de vingt degrés,  je suppose qu'il tentait d'éviter les éclats de FLAK.  Le virage c'est amplifié et trois parachutes sont sortis ensemble suivi peu  de temps après d' un quatrième. Au même moment, le C-47 à libéré le câble le reliant à son planeur . L'avion faisait un virage saccadé. J'ai remarqué un éclair et de la fumée provenant du moteur droit. L'avion tournait toujours vers la droite, mais était en plongée à une quarantaine de degrés quand il a heurté le sol et a explosé juste au sud de la voie ferrée de Sibret. Je n'ai pas suivi le chemin du planeur. Les trois premiers parachutes se sont ouvert correctement et je crois que les hommes ont atterri en toute sécurité.  J'ai également  vu que le  quatrième parachute n'était pas ouvert,. [...] Je n'étais pas assez près pour distinguer quels membres de l'équipage sont sortis"

Les 3 hommes au sol sans encombre suite à leur saut en parachute sont le 1st lt Nelson, le S/sgt McCann et le T/sgt Brasch. Le 1st Lt Williams parvient à sauter mais son parachute ne s'ouvre pas. Le captain Nachowitz est resté aux commandes de son appareil jusqu'au dernier moment et a périt dans le crash.

En janvier 1945, la famille Nachowitz n'a pas d'autre nouvelles qu'un télégramme indiquant que le Captain est porté disparu. Son frère ainé écrit à l'officer commandant le 93rd troop carrier squadron:

"Cher Monsieur,
J'ai été averti par ma belle sœur que mon plus jeune frère le Capt Edward A Nachowitz 0-737621, Pilote du 93rd Squadron est porté disparu en Belgique depuis le 27 décembre. Sans autres précisions. Puis-je demander si d'autres détails ont été révélés? Je suis l'aîné de trois frères, et Ed le plus jeune. Ma bienveillance à travers les années nous ont rendus très proches. Je l'aimais, et je fais avec un profond amour fraternel, et maintenant une douleur si grande. Je voudrais garder espoir sans être trop optimiste. Est-il possible que l'avion se soit crashé sans conséquences fatales et qu'Edward soit encore en vie comme un prisonnier de guerre ou évadé? Je vous serais reconnaissant des mots ou commentaires que vous pourriez faire face à notre anxiété et chagrin.
respectueusement vôtre T.J. Nachowitz"

Le corps du Captain Nachowitz en tout d'abord enterré dans le cimetière provisoire de Foy-Bastogne puis rapatrié aux états unis après la guerre. Il repose en paix au cimetière national d'Arlington en Virginie depuis le 29 juillet 1949.

vraiment une superbe piéce! un rayour de 400 m autour de sibret

Superbe !!!!!